保时捷turbo是什么意思

1
、保时捷Turbo指的是保时捷旗下一款豪华敞篷跑车
。以下是关于保时捷Turbo的详细解释：外观设计：保时捷Turbo在外观上相较于Carrera系列有显著区别，它拥有更大的前面大进气口、侧面进气口以及更加宽大的后部尺寸 ，这些设计都是为了更好地满足其强大的动力需求以及散热性能。

2 、保时捷Turbo是指保时捷品牌中配备双涡轮增压技术的高性能车型
，尤其在911系列中备受瞩目 。以下是关于保时捷Turbo的详细解释：技术特点：双涡轮增压：保时捷Turbo车型采用了双涡轮增压技术，这一技术使得发动机在较低的转速下就能产生大量的扭矩 ，从而提供强劲的动力输出
。

3
、保时捷Turbo是保时捷911系列下的一个特殊车型
，采用了双涡轮增压发动机，是一款高性能的新概念跑车。以下是关于保时捷Turbo的详细解释：车型定位：保时捷Turbo作为911系列中的特殊车型 ，以其卓越的动力性能和独特的外观设计著称 。该车型是保时捷汽车技术上的进一步发展
，代表了保时捷在汽车领域的领先地位
。

保时捷911turbo(s落地价及保时捷911turbos价格)

保时捷911 Turbo S的落地价 最低提车价参考：2520万元人民币。这一价格来自于宜春的一位车主，其购入了2023款保时捷911 Turbo S 7T车型 。请注意 ，这只是一个参考价格
，实际购车时可能因地区差异、购车政策 、购车时间等因素有所变动
。

购置保时捷911turbos时，费用主要涵盖车辆购置税
、商业保险、上牌费用以及相关附加费用。根据保时捷官网数据 ，全款落地价为1445万元，其中裸车价为1280万元 。！--其中
，购置税为113，097元！-- ，上牌费用为500元！--
，车船使用费为1920元，而交强险为950元
。

Turbo S在大部分人的认知里就是300W+的车 ，在去年上半年之前都没啥优H
，2021年时还要加10多W才能提车。从去年下半年开始逐渐有优H了，力度也是越来越大 ，目前部分车源降幅超过30W 。不过按这台车的配置总额算
，降后还是得270W左右，落地约300W。所以 ，240W拿下一台准新车
，还是有性价比的
。

官方售价方面，保时捷911的14款配置车型中 ，价格区间跨度为1280-3145万元。值得注意的是，裸车市场并无优惠
，其中最顶级的2021款Turbo S 8T保时捷中国20周年纪念版的官方标价为3145万元 。至于全款落地价，顶配车型的价格则达到了惊人的3442万元
。

此外 ，保时捷还公布了两款车在中国的市场指导价
，其中911 Turbo S市场指导价为2360万元起，911 Turbo S Cabriolet（敞篷版）市场指导价为2430万元起。

在美国市场2021年保时捷911 Turbo S Coupe的起价为203 ，500美元
，而911 Turbo S Cabriolet的零售价为216，300美元 。价格不包括1 ，350美元的运费和手续费
。在英国市场需要为Turbo S轿跑车至少支付155
，970英镑，或为Turbo S Cabriolet支付至少为165 ，127英镑。

新款911多少马力

保时捷911的排量主要为0升
，部分车型为0升，其最大功率为385马力 。以下是详细解排量：保时捷911主要搭载的是0升双涡轮增压水平对置六缸发动机 ，这是其最常见的排量配置
。但也有部分高性能或特殊版本车型，如Turbo系列或GT系列
，可能搭载0升的发动机。马力：保时捷911的最大功率为385马力 。

根据保时捷汽车的官方介绍，新款911全系使用了一款0升的双涡轮增压发动机 ，分为高低功率两个版本
。其中高功率版的最大马力为450匹
，低功率版的最大马力为385匹。车主朋友们可以根据自己的需求进行选择 。新款911指的是保时捷生产的2019款和2020款车型，属于保时捷911的换代款。

新款911配备了0升双涡轮增压水平对置六缸发动机 ，输出功率为385马力
，最大扭矩450牛米
。发动机在6500转每分钟时达到最大功率，1950到5000转每分钟间产生最大扭矩。该发动机采用缸内直喷技术 ，并使用铝合金缸盖和缸体 。与之匹配的是8速PDK双离合变速箱
，此变速箱适用于性能车，换挡速度快且传动效率高
。

保时捷新款911搭载0升双涡轮增压发动机 ，提供高功率和低功率两个版本。低功率版本的最大马力为385匹
，而高功率版本则达到了惊人的450匹 。在发动机设计上，保时捷911采用了铝合金气缸材料 ，大大减轻了发动机的重量，同时提升了散热性能
。此外
，直喷式燃油供给系统也被采用，能够进一步提高汽车的动力输出。

保时捷官方宣布 ，新款911搭载了一台0升双涡轮增压发动机
，分为高功率和低功率两个版本 。具体来说，高功率发动机的最大马力达到了450匹 ，而低功率版本的最大马力则为385匹
。发动机的关键组件采用了铝合金材料
，这种材料的优势在于其轻质且具有优良的散热性能，为911提供了出色的性能表现。

在动力方面 ，新款保时捷911全系配备0升双涡轮增压水平对置六缸发动机 。这款动力强劲的发动机可输出385马力和450牛米的最大扭矩
，从1950转开始就能持续输出最大扭矩，一直持续到5000转每分钟
。而在6500转每分钟时 ，这款发动机可达到最大功率。与这款高性能发动机相匹配的是保时捷著名的pdk双离合变速箱 。