听车场丨未来替代帕萨特和迈腾,大众ID.7能胜任吗?

首先ID7将会在欧洲取代帕萨特，以帕萨特电动继任者的姿态正式登台 ，但在国内的步子不会迈这么快
，下代帕萨特和迈腾可能会以特供形式出现
。

在乘坐空间方面，ID.7的长宽高分别为4956mm、1862mm 、1537mm ，轴距为2965mm
，采用短前悬长后悬的设计，带来了稳重的视觉感受 ，轴距比迈腾/帕萨特更长
，保证了第二排的乘坐空间。作为电动车，ID.7没有传统的遮阳帘 ，但采用智能感应式的天幕
，可以通过触控方式调节天幕 。

大众ID.7是ID.AERO的量产版，定位纯电中型轿车 ，未来将会成为迈腾和海外Passat的电动化继任者，将会由一汽-大众引入国产
。在续航方面
，新车在WLTP工况下可实现700km的续航里程。

关于大众ID.4,你还需要知道这些

一汽-大众ID.4的长宽高分别为4592/1852/1629mm，轴距为2765mm；而上汽大众ID.4的尺寸为4612/1852/1640mm ，轴距保持一致 。 这样的尺寸决定了它是一款紧凑SUV
，对标车型为CR-V
、RAV4
。 ID.4搭载82度电池，一汽大众电池来自宁德时代 ，而上汽大众则来自此前和宁德时代成立的合资公司——上汽时代。

没有故障率这一个说法吧
，只能说她故障频发，总是容易出问题 ，我在网上看网友有人说一个月修了11次车
，就上汽大众ID4这个车很容易出故障如果你要买车最好避开这辆车，下面是我找到的一些网友提出的问题 ，你可以参考一下 。

大众ID.系列在合资品牌新能源车型里有着非常不错的销量
，大厂出品、驾乘质感出色 、空间宽敞实用，深受消费者喜爱
。这其中 ，ID.4 CROZZ和ID.4 X两兄弟更是整个系列的销量担当。然而对于造型相似
、价格相近的它俩来说该怎么选，有哪些差异？谁更适合家用？今天咱们就一起来分析一下 。

这不大众的新能源车型也来了
，它的第一款车型定名为ID.4 CROZZ，那么看看老牌明星能不能打动你！这款车是基于全新的MEB平台打造 ，后期也是专门用来生产纯电车型
，目前车款车续航里程达到550公里，搭载前置永磁同步单电机的驱动方式 ，公布的预售价为25万元
。

事实上
，一汽-大众ID.4 CROZZ就是“保守派”中教科书式的产品。它既没有超大尺寸的中控屏，也没有浮夸的内饰设计 ，甚至连AR-HUD这样的配置都显得“小心翼翼 ” 。但只要你与它相处的时间足够长
，就会发现它已经在不经意间便融入了你的生活，没有一丝丝的突兀和刻意。

首先就是电池安全 ，ID.4 CROZZ 采用最新一代宁德时代电池包
。并且对于电池包还展开了197项安全测试
，远超国标197项；对于电芯的测试多达436项；无论是多项极限实验测试，还是12小时耐力赛的挑战 ，都充分体现了一汽-大众对用户出行安全的重视程度。

未来5年大众的车长啥样?不像高尔夫也不像朗逸,它们叫ID.

也就是说，未来你在大街上见到的大众汽车
，可能不再是高尔夫、朗逸等现有车型，而是一群名叫ID.的新车 。ID.3 新能源时代的“高尔夫
”ID.系列的首发车型名叫ID.3 ，于去年9月正式发布
。而这台车
，也被业界誉为大众在新能源时代的“高尔夫”。

月3日，大众官方首发两款ID.4系列的国产版车型 ，其中一汽-大众版本为ID.4 CROZZ
，上汽大众版本为ID.4 X（中文名： 光荷4 X），分别在佛山和安亭工厂生产 ，预计明年3年上市 。说真的
，如果不是颜色不一样，还有挂在车头的铭牌把他们区别开来 ，单从外观不细看
，是很难分辨两者的差异
。

除去之前大众品牌推出的高尔夫 、宝来和朗逸的油改电车型，ID.4 CROZZ作为国内大众MEB平台推出的最早一批产品 ，后者的推出无疑正式开启一汽-大众乃至整个大众品牌在华的纯电动汽车进击模式，由此可以说ID.4 CROZZ将是大众品牌的一个重要转折点。

1.5T成主力,最后一代大众燃油帕萨特,会引入插混版吗?

继续来看这次全新Passat在动力方面的变化
，它提供了非常丰富的动力组合，包括0T汽油
、5T汽油、5T插混版本等等 。

eHybrid插电混动版车型则搭载由5T发动机+电机+17kWh三元锂电池组构成的插混系统 ，综合最大功率输出有204马力和272马力两个动力版本
，纯电模式下的WLTC续航为100公里；充电效率方面，新一代Passat（B9）eHybrid插混版支持最高50kW峰值功率的快充 ，将电池电量从10%充至80%仅需25分钟
。

但从此前消息了解
，中国市场仍会基于旅行版打造三厢车型，包括全新迈腾和全新帕萨特 ，其中迈腾对应的才是欧洲市场的Passat（帕萨特）
，而国内的帕萨特对应的是美版车型，而旅行版则是采用进口方式引入的蔚揽 ，作为参考
，大众蔚揽国内指导价为248-388万元。

而动力方面，全新一代帕萨特将继续搭载0T低/中功率涡轮增压发动机 ，并首推出5T车型供消费者选购（取代原4T车型），而这三款发动机预计将新增48V轻混系统来提升动力
，同时传动系统依旧匹配7速双离合变速箱，部分车型还将提供4MOTION四驱系统 。

三问ID.4:确认是大众的现在和未来?

1 、月3日 ，大众集团在深圳正式首发了国产版本的 大众ID.4系列车型
。其中
，上汽大众版本最终公布的中文名叫光荷ID.4 X，而一汽大众中文名暂时还未公布 ，英文名就叫ID.4 CROZZ。两部车型均已开始预售
，明年一季度正式上市交车 。大众表示两款车主力配置补贴后的价格均不会超过25万元。

2
、爱国三问是一个深入人心的爱国主义教育话题，通过这三问 ，让我们深刻思考国家的过去、现在和未来
，培养我们的民族自豪感和责任感，激发我们为实现中华民族伟大复兴而努力的热情
。

3 、百达翡丽之所以能获得“表王 ”的美誉 ，是因为它在陀飞轮、万年历
、月历、闰年周期 、星期
、月份、日期 、飞返
、三问、苍穹图 、月相及月行轨迹等复杂功能上的卓越表现
，这些功能都比其他品牌更为出色。百达翡丽的尊贵不仅在于其精确
、独特、卓越和高贵，还在于其耐用 、恒久和延续的价值 。

4
、相信中国有机会成为一个文化产业出口大国 ，未来十年，中国自己制作的网络游戏等文化产品
，将会越来越渗入到全球，这将是一个很好的创业方向
。 [编辑本段]马化腾的创业哲学 马化腾在创办和经营腾讯的时候 ，总是小心翼翼地追问自己三个问题
，而这“三问
”准确地揭示了马化腾的经营哲学理念。

大众朗逸2025即将上市的车型

1、大众朗逸2025年即将上市的车型主要是全新朗逸和朗逸新锐 。全新朗逸预计将在2025年6月投产，这款车将搭载新5L发动机 ，功率和扭矩相较现款会有所提升
，给驾驶者带来更强劲的动力体验
。同时，全新朗逸的外观设计也将焕然一新 ，可能采用与帕萨特Pro相近的设计元素
，并提供两种外观套件供消费者选择。

2 、大众朗逸在售车型繁多，有2025款、2024款以及停产在售的2023款 。

3
、外观与车身 车身尺寸：朗逸星空500万2025款拥有合理的车身尺寸 ，既保证了车内空间的宽敞性
，又确保了车辆的灵活性和驾驶的便捷性
。外观设计：采用独特的星空设计理念，前脸造型犀利 ，搭配流线型车身线条，展现出时尚与动感的完美结合。车漆颜色：提供多种车漆颜色选择
，满足不同消费者的个性化需求 。

4、年凌渡L将迎来中期改款更新，主要在外观和内饰方面进行调整
。根据此前网上曝光的路试谍照来看 ，新车前格栅预计采用Y形设计
，贯穿式尾灯组造型也有所改变。内饰预计会采用帕萨特Pro相似的设计，配备独立液晶仪表+大尺寸悬浮式中控屏 ，有望升级电子怀挡 。

5 、以下是2025款朗逸新锐的详细参数：价格：指导价格区间为999 - 999万元
，限时价98万元起（适用于按揭方式）。如5L自动新逸版官方价999万，参考总价146万；5L自动新愿版官方价999万 ，参考总价156万
。