重汽16档变速箱参数(带超速档和不带超速档的)谢谢

1、重汽HW20716变速箱是一款直接档变速箱，适用于336至420马力的卡车。该变速箱拥有16个前进档和2个倒档 ，但没有同步器设计 。最大输入扭矩达到2000N.m
，重量为389公斤
。变速箱的换挡方式为手动，具备16个前进档和2个倒档 ，其中倒档有2两档，无超速档设计。

2 、直接挡：省油
，驱动比为1：1，适合低马力牵引车 。对于16档变速箱 ，如果采用直接挡配置
，速比选择应更加倾向于匹配发动机的经济转速。超速档：多用于500马力以上的牵引车，16超的速比为0.85
。在超速档配置下 ，速比的选择需要考虑到变速箱的超速特性
，以确保车辆在不同工况下的动力性和经济性。

3
、超速档：超速档的驱动比小于1，多用于500马力以上的大马力牵引车 。超速档虽然理论上多费一点油 ，但可以提供更高的车速和更好的加速性能
。在选择超速档时
，应根据发动机转速和车辆使用需求来合理调整速比。总结：大马力牵引车16档速比的选择应综合考虑发动机类型和变速箱配置 。

4、一般来说，直接挡多用于500马力以下的车辆 ，而超速档则适用于500马力以上的车辆
。在变速箱升档转速方面
，16档变速箱升档一次约为200转，而12档变速箱则为300转。因此 ，从省油的角度来看，16档变速箱通常比12档更为省油 。特别是当使用低转速发动机（如潍柴500-550）时
，16档变速箱是更好的选择
。

5 、尊敬的用户您好，关于汕德卡480最佳速比的问题 ，根据我们的专业知识
，重汽480马力配16档超速档变速箱配7的速比是可以的。对于轻货，建议选择7速比 ，而对于山区重货
，建议选择11速比 。

中国重汽豪沃16档变速箱与十档和九档箱都有哪些区别呢?

重汽的变速箱包括9档、16档
、10档和12档，这些变速箱虽然内部原理大同小异 ，但在设计上有所不同
。主要区别在于主箱内的档位齿轮配置和副箱的功能。无论哪种变速箱
，都是通过气压来控制的 。主箱采用手动操作，而副箱则是气动控制。

重汽16档变速箱为自动挡变速箱 ，可实现自动换档和手动换档
。自动换档为控制系统默认操作功能
，驾驶员只需通过换挡手柄选择起步挡位。在行车过程中，变速器控制系统会根据当前车况自动选择最合适的挡位 。驾驶员也可以在自动功能下通过手柄干预换挡操作
。

重汽16档位的操作方式与8档箱相似 ，只是多了半档功能。驾驶员可以使用1115等档位，而高低速转换开关则用于半档切换 。减档时
，例如在14档行驶中，只需拨动转换开关 ，踩下离合
，即可切换至13档
。

重汽豪沃440马力16速车型拥有16个档位，其中包括H（高半档）和L（低半档）。这些档位并不是用于逐个切换的 ，而是根据具体车况和路况
，选择H的8个档位或L的8个档位进行驾驶 。变速箱提供多种速比结构，以适应不同工况条件下的经济转速运行
。换挡操作分为高低档转换和半档转换。

重汽豪沃440马力16速车型有16个档位 ，每一档位都有H\L之分
，H为高半档，L为低半档 。不是用来一档一档挂的！正常行车过程中 ，驾驶员不需要在每个档位的H\L之间都转换一遍
，而是根据具体车况路况，选择H的8个档位或者L的8个档位正常行车即可
。

采埃孚16档变速箱跳档是什么原因呢

1、采埃孚16档变速箱出现跳档现象可能源于以下几个原因：首先 ，拨叉轴定位槽可能存在严重磨损或定位弹簧失效，同时锁销弹簧强度不足。其次
，拨叉的形状异常也是导致跳档的可能因素 。再者，如果轴承磨损严重 ，使得其与齿轮的配合变得松动
，造成摆动或窜动，也会触发跳档问题。

2 、发生故障
。节气门拉索或节气门位置传感器调整不当。调速器有故障 。调速器油路严重泄漏
。车速传感器有故障。2挡制动器或高挡离合器有故障 。换挡阀卡滞
。挡位开关有故障。

3
、加速时变速箱不会进行跳档 ，越踩油门变速箱齿轮越空转打滑
，有时会发生降档或升档困难的情况 。 2换挡活塞因为变速箱油杂质太多而磨损，导致变速箱油无法泄压从而无法换档 ，所以要定期更换变速箱油
。 3换挡顿挫冲击。各控制阀以及电磁阀频繁往复的运动会导致过早失效 。

4、第一种情况：离合器 离合器长时间半离合状态会使自身温度非常高
，当高到一定程度以后就会烧红离合器盘和离合器片，这是车子就没有离合器了 ，也走不动
。第二种情况：变速箱 几乎所有的变速箱都分为主箱和副箱。主箱是档位
，副箱则是高低档 。

5 、因为它从问世至今没出过什么大问题。奔驰的变速箱是自主研发而来
。体积小，重量轻 ，对比ZF的9AT，奔驰采用的是纵置布局
，能够承受的发动机扭矩更大，故障低耐用。

6
、湿式双离合变速箱和手自一体变速箱都好 ，都有自己的优点 。手自一体变速箱可以将自动换挡与手动换挡结合在一起
。手自一体变速箱一般是有6个档位
，爱信的6AT变速箱广泛应用于各大车型上。当然也有采埃孚的8AT变速箱，应用于宝马车型上 。手自一体变速箱与普通的变速箱相比最大的优点为增加了驾驶乐趣
。

16档变速箱挂档顺序

奇档：1 ，3
，5，7 ，9
，11，13 ，15。偶档：2
，4，6 ，8，10
，12，14 ，16 。奇偶档的切换通过手柄球上下拨片控制
。向上拨片为加档。向下拨片为减档 。注意事项： 禁止半联动操作
，以保护同步器
。 禁止车辆空挡滑行。

直接换挡：向后拉动变速杆，即可直接进入2档 。空档转换：从2档推出后 ，进入左空档
，再推入3档。继续换挡：从3档直接拉入4档
。复杂的切换：从4档退回左空档，然后用力向右推进入右空档 ，再通过这个空档进入5档。相似操作：8档和4档的操作步骤是相同的
，只是方向和顺序稍有不同 。

先将离合器踩到底，摘挡至空档
。注意速度不要过快 ，挂档动作要柔和
，直接挂入相应的档位。对于主箱不带同步器的箱子：挂档时采用两脚离合的方法 。注意掌握好车速和发动机转速，操作熟练后可以减少换挡时的响动
。对于带有高低档的变速箱：低档范围为18档 ，高档范围为916档。

具体挂挡步骤如下：16档大货车的挡位划分首先，将排挡杆向下推
，进入1档，然后逐渐向上推 ，依次挂入2至8档
，这将完成低速挡的设置 。接下来，将排挡杆向上推 ，挂入9档
，然后向下操作，依次挂入10至16档 ，这样就完成了高速挡的切换
。

变速箱16档比12档好在哪里?

1、变速箱16档相比12档的优势主要体现在以下几个方面：更大的扭矩放大倍数和更广的传动比范围：16档变速箱能够提供更大的扭矩放大倍数
，这使得车辆在起步 、提速和爬坡时具有更强的牵引力。更广的传动比范围意味着车辆能够在不同速度和负载条件下更高效地运行，从而提高燃油经济性 。

2
、在传动比范围方面 ，12速直接挡变速器和12速超速挡变速器的传动比范围都在15附近
，而16速变速器的传动比范围则达到了14
。传动比范围的大小与燃油经济性密切相关，传动比范围越大 ，理论上燃油经济性越好。

3、相比之下，12挡变速器的减速效果更好
，对后桥齿轮和传动轴起到一定保护作用 。16挡变速器的优势在于能够牵引更大的重量，因为其传动比范围更大。在起步 、提速和爬坡方面表现更优秀 ，动力表现更有优势
。此外
，16挡变速器的齿轮比整体比12挡更大，对传动轴的减速效果更理想 ，对传动轴的使用寿命也有好处。

4
、档采埃孚变速箱和12档法士特相比
，12档法士特变速箱起步快 。12挡箱可以抛开离合换挡，提高换挡的速度
。16挡箱的主要优势在于中、低行整的复杂路况的烂山路。高速路不会比12挡箱有优势 。16挡箱的半挡转换需使用离合 ，换挡复杂
。

16档变速箱和12档变速箱的区别

变速箱16档相比12档的优势主要体现在以下几个方面：更大的扭矩放大倍数和更广的传动比范围：16档变速箱能够提供更大的扭矩放大倍数
，这使得车辆在起步 、提速和爬坡时具有更强的牵引力。更广的传动比范围意味着车辆能够在不同速度和负载条件下更高效地运行，从而提高燃油经济性 。

档变速箱和12档变速箱的区别只有一点就是操作方法不同
。

在传动比范围方面 ，12速直接挡变速器和12速超速挡变速器的传动比范围都在15附近
，而16速变速器的传动比范围则达到了14。传动比范围的大小与燃油经济性密切相关，传动比范围越大 ，理论上燃油经济性越好 。

相比之下，12挡变速器的减速效果更好
，对后桥齿轮和传动轴起到一定保护作用
。16挡变速器的优势在于能够牵引更大的重量，因为其传动比范围更大。在起步、提速和爬坡方面表现更优秀 ，动力表现更有优势 。此外
，16挡变速器的齿轮比整体比12挡更大，对传动轴的减速效果更理想 ，对传动轴的使用寿命也有好处。

档采埃孚变速箱和12档法士特相比
，12档法士特变速箱起步快
。12挡箱可以抛开离合换挡，提高换挡的速度。16挡箱的主要优势在于中
、低行整的复杂路况的烂山路 。高速路不会比12挡箱有优势
。16挡箱的半挡转换需使用离合 ，换挡复杂。

在操作方式上
，12挡变速箱的档位变换是从1挡到12挡顺序操作 。只有从6挡到7挡或者7挡到6挡变换时，才会用到换挡手柄上的拨片
。而16挡变速箱在挡位变换时 ，正常平路加减挡位顺序为：奇数挡：1-3-5-7-9-11-13-15；偶数挡：2-4-6-8-10-12-14-16。